Valoración de los parámetros mecánicos de carrera. Desarrollo de un nuevo instrumento de medición
Josep Maria Padullés-Riu
Resumen
La tesis se estructura en tres grandes bloques. El primer bloque se refiere a los fundamentos teóricos de la carrera. Se verifican los conceptos relacionados con sus bases biomecánicas. La revisión incluye los aspectos técnicos, cinemáticos, dinámicos, bioenergéticos y anatómicos. El segundo bloque comprende los artículos del autor referentes a la carrera, de los cuales se muestran once relacionados con investigaciones en las que el análisis de la carrera es la parte fundamental del artículo. El tercer bloque revisa los métodos de evaluación mecánica de la carrera a través de estudios sobre la velocidad, la fuerza y la potencia. La parte final muestra los instrumentos diseñados por el autor con los que trabaja habitualmente, tanto en la pista como en el laboratorio.
ISSN: 1577-4015
Publicado: 1 de octubre de 2013
Fecha de lectura: 4 de febrero de 2011
Editado por: © Generalitat de Catalunya Departament de la Presidència Institut Nacional d’Educació Física de Catalunya (INEFC)
© Copyright Generalitat de Catalunya (INEFC). Este artículo está disponible en la url https://www.revista-apunts.com/ Este trabajo está bajo la licencia Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License. Las imágenes u otro material de terceros en este artículo se incluyen en la licencia Creative Commons del artículo, a menos que se indique lo contrario en la línea de crédito. Si el material no está incluido en la licencia Creative Commons, los usuarios deberán obtener el permiso del titular de la licencia para reproducir el material. Para ver una copia de esta licencia, visite https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es_ES